Balfour Beatty Rail bygger i underjorden

Underjordiskt malmtåg.

Foto LKAB

Balfour Beatty Rail har fått en order på kontaktledning och strömförsörjning till LKAB:s nya huvudnivå på 1 365 meter under jord i Kiruna.

Företaget ska projektera, montera och driftsätta ett nytt kontaktledningssystem samt strömförsöjning till de nya fjärrstyrda tåg som ska frakta malmen på den nya huvudnivån. Man ska bygga cirka tio kilometer kontaktledning samt leverera transformatorer, likriktare och likströmsställverk till de tre likriktare som ska förse ledningarna med ström. Cirka två kilometer av kontaktledningen ska utgöras av en sidomonterad strömskena vid de så kallade tappgrupperna där tågen lastas för att föra malmen till krossning.

LKAB investerar totalt över 12,5 miljarder kronor i den nya huvudnivån som ska tas i bruk under 2012.